Juve4Ever
26-07-2008, 02:08 PM
الطراز : كوبية - كشف
المحرك: 6.5 ليتر,12 اسطوناة ,640حصانا
دفع رباعي
وزن السيارة 1665كيلواجراماً
سعة خزان الوقود 100 لتر
السعر 1200000ريال
حصلت "مورسيلاجو LP640" الجديدة على تعديلات جذرية طالت قوة الدفع والداخل والخارج لتغدو أكثر قوة وجاذبية وأكثر تطرفا وسرعة ضمن فئتها وانطلاقا من مبادئ صفاء الأسلوب والطابع السبور والوظيفة العملية التي أتبعتها "لمبورجيني" في تطوير سيارتها هذه تبدو "مورسيلاجو LP640" الآن أكثر هجومية وجرأة بفضل صدامين جديدين في الأمام والخلف ومصابيح جديدة موحدة ومتكاملة ومواسير شكمان مدمجة ضمن الصدام الخلفي فيما تأتي الموجودة خلف فتحة دخول الهواء على لوح الجانب الأيمن مغلقة بشكل خاص بينما يمتاز الجانب الأيسر بفتحة كبيرة من أجل تبريد راديتير الزيت.
وإضافة إلى ذلك أعاد المصممون والمهندسون في "لمبورجيني" تصميم وتوضيب وتعديل المحرك والتعليق وناقل الحركة ونظام العام والمكابح والالكترونيات وقد خضع المحرك لتعديلات جذرية حيث زيد قطر الأسطوانة وعمقها لتعزيز السعة من 6.2 ليترات إلى 6.5 ليترات لترتفع قوته من 580 حصانا إلى 640 حصانا عند 8000 د/د ويبلغ هذا المحرك غير العادي المركب بشكل طولي خلفي وذو الـ12 أسطوانة ذروة عزم الدوران البالغ 660 نيوتن – متر عند 6000د/د.
ومن الطبيعي أن زيادة القوة هذه تعني زيادة في قوة الأداء لذا يمكن للمحرك أن يدفع السيارة من الصفر إلى 100 كلم في الساعة خلال 3.4 ثوان فقط وبسرعة قصوى تزيد عن 320 كلم في الساعة ويعمل معه ناقل حركة يدوي ميكانيكي بست سرعات.
وفي إطار التجديد أصبح شاسية "مورسيلاجو LP640" ببنية هيكلية بأنبيب فولاذية مع مكونات من الكاربون فايبر فيما يأتي الهيكل بكاربون فايبر باستثناء السقف والألواح الخارجية للأبواب.
ووفرت "لمبورجيني" مجموعة واسعة من التجهيزات المتطورة لسيارتها هذه مثل نظام التوجيه المؤلف من جريدة مسننة وترس ميكانيكية بمساعدة كهربائية ونظام تعليق مستقل للعجلات الأربع بنظام رباعي جانبي منفصل ومساعدات ماصة اهتزازات هيدروليكية ونوابض لولبية محورية إضافة إلى قوائم انضغاط مزدوجة في الأمام والخلف مع قضيب مضاد للتمايل والعوص وارتفاع المؤخرة.
أما المكابح الجديدة فتأتي بأربعة ديسكت ذاتية التهوية مع تحكم بالدواسة ونقل حرك هيدروليكي مع (ABS) و (DRP) ويتوفر اختياريا ديسكات سيراميك
[Link nur für registrierte Benutzer sichtbar] ([Link nur für registrierte Benutzer sichtbar])
[Link nur für registrierte Benutzer sichtbar] ([Link nur für registrierte Benutzer sichtbar])
[Link nur für registrierte Benutzer sichtbar] ([Link nur für registrierte Benutzer sichtbar])
هذا فيديو عن السيارة من برنامج Top Gear
video.mpg - 45.8 Mb ([Link nur für registrierte Benutzer sichtbar])
المحرك: 6.5 ليتر,12 اسطوناة ,640حصانا
دفع رباعي
وزن السيارة 1665كيلواجراماً
سعة خزان الوقود 100 لتر
السعر 1200000ريال
حصلت "مورسيلاجو LP640" الجديدة على تعديلات جذرية طالت قوة الدفع والداخل والخارج لتغدو أكثر قوة وجاذبية وأكثر تطرفا وسرعة ضمن فئتها وانطلاقا من مبادئ صفاء الأسلوب والطابع السبور والوظيفة العملية التي أتبعتها "لمبورجيني" في تطوير سيارتها هذه تبدو "مورسيلاجو LP640" الآن أكثر هجومية وجرأة بفضل صدامين جديدين في الأمام والخلف ومصابيح جديدة موحدة ومتكاملة ومواسير شكمان مدمجة ضمن الصدام الخلفي فيما تأتي الموجودة خلف فتحة دخول الهواء على لوح الجانب الأيمن مغلقة بشكل خاص بينما يمتاز الجانب الأيسر بفتحة كبيرة من أجل تبريد راديتير الزيت.
وإضافة إلى ذلك أعاد المصممون والمهندسون في "لمبورجيني" تصميم وتوضيب وتعديل المحرك والتعليق وناقل الحركة ونظام العام والمكابح والالكترونيات وقد خضع المحرك لتعديلات جذرية حيث زيد قطر الأسطوانة وعمقها لتعزيز السعة من 6.2 ليترات إلى 6.5 ليترات لترتفع قوته من 580 حصانا إلى 640 حصانا عند 8000 د/د ويبلغ هذا المحرك غير العادي المركب بشكل طولي خلفي وذو الـ12 أسطوانة ذروة عزم الدوران البالغ 660 نيوتن – متر عند 6000د/د.
ومن الطبيعي أن زيادة القوة هذه تعني زيادة في قوة الأداء لذا يمكن للمحرك أن يدفع السيارة من الصفر إلى 100 كلم في الساعة خلال 3.4 ثوان فقط وبسرعة قصوى تزيد عن 320 كلم في الساعة ويعمل معه ناقل حركة يدوي ميكانيكي بست سرعات.
وفي إطار التجديد أصبح شاسية "مورسيلاجو LP640" ببنية هيكلية بأنبيب فولاذية مع مكونات من الكاربون فايبر فيما يأتي الهيكل بكاربون فايبر باستثناء السقف والألواح الخارجية للأبواب.
ووفرت "لمبورجيني" مجموعة واسعة من التجهيزات المتطورة لسيارتها هذه مثل نظام التوجيه المؤلف من جريدة مسننة وترس ميكانيكية بمساعدة كهربائية ونظام تعليق مستقل للعجلات الأربع بنظام رباعي جانبي منفصل ومساعدات ماصة اهتزازات هيدروليكية ونوابض لولبية محورية إضافة إلى قوائم انضغاط مزدوجة في الأمام والخلف مع قضيب مضاد للتمايل والعوص وارتفاع المؤخرة.
أما المكابح الجديدة فتأتي بأربعة ديسكت ذاتية التهوية مع تحكم بالدواسة ونقل حرك هيدروليكي مع (ABS) و (DRP) ويتوفر اختياريا ديسكات سيراميك
[Link nur für registrierte Benutzer sichtbar] ([Link nur für registrierte Benutzer sichtbar])
[Link nur für registrierte Benutzer sichtbar] ([Link nur für registrierte Benutzer sichtbar])
[Link nur für registrierte Benutzer sichtbar] ([Link nur für registrierte Benutzer sichtbar])
هذا فيديو عن السيارة من برنامج Top Gear
video.mpg - 45.8 Mb ([Link nur für registrierte Benutzer sichtbar])